Jaguar F-PACE SVR е всъдеход и спортист в едно
За тези, които желаят да имат по едно и също време всъдеход и състезателен автомобил, британците от Jaguar оферират своя бестселър F-PACE SVR, задвижван с 5,0-литров бензинов мотор V8 с машинален компресор и чудовищна мощ от 550 к.с. Благодарение на големия въртящ миг от 680 Нм, спортният SUV форсира от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди, а оптималната му скорост е 283 км/ч.
Новият Jaguar F-PACE SVR е конструиран от подразделението Special Vehicle Operations (SVO) и се отличава със особено окачване, аеродинамични усъвършенствания и нови олекотени 21- и 22-инчови алуминиеви джанти, които приютяват модерните спирачки. Активната изпускателна система с изменчив ход на клапаните подсигурява, че звукът от мотора V8 с машинален компресор дава отговор на динамичните му индикатори. В интериора си Jaguar F-PACE SVR получава тънки спортни седалки с логото SVR, до момента в който спортният селектор за промяна на предавките акцентира спортния темперамент на високопроходимия модел.
Освен най-мощната версия SVR, за идната моделна година Jaguar F-PACE е получил серия интериорни усъвършенствания, както и най-новите технологии за сигурност и спомагателни функционалности за улеснение на потребителя. Към системите в помощ на лидера се причислява адаптивният автопилот с подкрепяне на кормилното ръководство, който работи сред 0 и 180 км/ч и употребява съществуващия адаптивен автопилот с центриране в лентата, с цел да ръководи разположението на автомобила в лентата, до момента в който поддържа заложена отдалеченост по отношение на автомобила начело.
Други функционалности включват адаптивен автопилот с функционалност Stop&Go, който разрешава на лидера да следва автомобила начело на комфортна за прекъсване отдалеченост и да потегля още веднъж от спряло състояние, когато лидерът подскаже на системата посредством натискане на педала на газта. Базираната на радар спешна спирачка при висока скорост разрешава усъвършенствано отчитане на възможност от конфликт начело. Системата работи при скорост от 10 до 160 км/ч и е в положение да регистрира неминуем конфликт, като предизвестява лидера и задейства спирачките, в случай че той не успее да реагира. Новото общоприетоо съоръжение на Jaguar F-PACE включва още камера за назад виждане, помощ при паркиране на челен и на заден ход, система за следене на положението на лидера, спешна спирачка и помощник за придържане в лентата.
В интериора на Jaguar F-PACE информационно-развлекателната система Touch Pro с 10-инчов сензорен екран е част от общоприетото съоръжение, като в същото време се оферират нови опционални тънки спортни седалки с настройки в 14 степени, по-тънки облегалки и регулируеми възглавници. Вниманието към детайла продължава с вътрешното огледало без рамка, осветените железни пластини на праговете с надпис Jaguar, полираните железни педали, първокласните мокетни стелки, велурената обшивка на тавана, хромираните превключватели на 10-степенните регулируеми седалки и покритията на вратите от карбонови нишки. За в допълнение улеснение на клиента, бензиновите версии за F-PACE се възползват от по-голям 82-литров контейнер за гориво, вместо сегашния 63-литров. Всички бензинови мотори към този момент са оборудвани с филтри за твърди частици, с цел да бъдат още по-екологични.
Новият Jaguar F-PACE SVR е конструиран от подразделението Special Vehicle Operations (SVO) и се отличава със особено окачване, аеродинамични усъвършенствания и нови олекотени 21- и 22-инчови алуминиеви джанти, които приютяват модерните спирачки. Активната изпускателна система с изменчив ход на клапаните подсигурява, че звукът от мотора V8 с машинален компресор дава отговор на динамичните му индикатори. В интериора си Jaguar F-PACE SVR получава тънки спортни седалки с логото SVR, до момента в който спортният селектор за промяна на предавките акцентира спортния темперамент на високопроходимия модел.
Освен най-мощната версия SVR, за идната моделна година Jaguar F-PACE е получил серия интериорни усъвършенствания, както и най-новите технологии за сигурност и спомагателни функционалности за улеснение на потребителя. Към системите в помощ на лидера се причислява адаптивният автопилот с подкрепяне на кормилното ръководство, който работи сред 0 и 180 км/ч и употребява съществуващия адаптивен автопилот с центриране в лентата, с цел да ръководи разположението на автомобила в лентата, до момента в който поддържа заложена отдалеченост по отношение на автомобила начело.
Други функционалности включват адаптивен автопилот с функционалност Stop&Go, който разрешава на лидера да следва автомобила начело на комфортна за прекъсване отдалеченост и да потегля още веднъж от спряло състояние, когато лидерът подскаже на системата посредством натискане на педала на газта. Базираната на радар спешна спирачка при висока скорост разрешава усъвършенствано отчитане на възможност от конфликт начело. Системата работи при скорост от 10 до 160 км/ч и е в положение да регистрира неминуем конфликт, като предизвестява лидера и задейства спирачките, в случай че той не успее да реагира. Новото общоприетоо съоръжение на Jaguar F-PACE включва още камера за назад виждане, помощ при паркиране на челен и на заден ход, система за следене на положението на лидера, спешна спирачка и помощник за придържане в лентата.
В интериора на Jaguar F-PACE информационно-развлекателната система Touch Pro с 10-инчов сензорен екран е част от общоприетото съоръжение, като в същото време се оферират нови опционални тънки спортни седалки с настройки в 14 степени, по-тънки облегалки и регулируеми възглавници. Вниманието към детайла продължава с вътрешното огледало без рамка, осветените железни пластини на праговете с надпис Jaguar, полираните железни педали, първокласните мокетни стелки, велурената обшивка на тавана, хромираните превключватели на 10-степенните регулируеми седалки и покритията на вратите от карбонови нишки. За в допълнение улеснение на клиента, бензиновите версии за F-PACE се възползват от по-голям 82-литров контейнер за гориво, вместо сегашния 63-литров. Всички бензинови мотори към този момент са оборудвани с филтри за твърди частици, с цел да бъдат още по-екологични.
Източник: klassa.bg
КОМЕНТАРИ